摘要：
1、这两款车型最大不同在于发动机的搭载，楼兰搭载的是HEV混动发动机，采用机械增压技术与油电混合技术联合驱动，带来无延迟介入及低转速高扭矩的动力输出，试驾第一感受是起步加速快，动力... 1、这两款车型最大不同在于发动机的搭载，楼兰搭载的是HEV混动发动机，采用机械增压技术与油电混合技术联合驱动，带来无延迟介入及低转速高扭矩的动力输出，试驾第一感受是起步加速快，动力输出线性无顿挫冠道搭载的涡轮增压发动机；2016年1月27日， “2015中国时尚权力榜”颁奖盛典在北京柏悦大酒店隆重开幕东风日产新楼兰凭借外观动力安全科技的优势，夺得了2015年度“中国最佳时尚权力车型”大奖2016年3月，东风日产新楼兰新增两大级别车型，HEV混动；前杠下面的接近角太小，还不如轿车，不符合对suv通过性的需求动力上主流四缸机头在自重过2吨的情况下，基本都是带增压了楼兰也有增压还是比废气涡轮增压好的机械增压但是只有在混动车型上配备，主打销量的2688是；热车后声音不大如果用全合成机油，声音相对矿物油更轻，震动也小2 起步是会发动机介入的，楼兰是弱混，电机和发动机并联，为了更好的动力燃油经济性不如丰田混动你要看电机有没有作用就看。
2、我是非常看好楼兰的混动系统的，因为在节油方面，油电混合双擎具有其天然的优势，这与其工作原理是分不开的第一，当你驾驶楼兰起步加速时，电动机首先开始驱动起步，并很快的响应同时机械增压发动机也会迅速介入，与电动；所以从实际的驾驶体验上来说，楼兰的这个混合动力系统是不存在够不够用的问题的，实际的表现动力充沛，而且因为有电动机的加入，提高了最大动力输出的性能，特别是在起步和急加速的阶段，对动力实现辅助，更好的降低了发动机的；动力上新款楼兰搭载25LL4自然吸气发动机，最大马力达186ps，峰值扭矩达229Nm，配备CVT无级变速箱模拟七挡动力很强劲，加速能力推背感都很不错，不足的地方就是起步的时候有些微肉，不过这个跟车辆磨合也有些关系；它的整体乘坐舒适性，它的空空间和外观，它的安全性足够，后期更容易维护质量可靠，舒适性好，油耗满意，日产是楼兰中档SUV不错的选择。
3、混动外观设计，流线型，比其他的suv要好看，年轻富有活力，很喜欢这个外观了，符合年轻人的审美#内饰 内饰设计非常漂亮，科技感很重，简洁大气座椅坐上去特别舒适#动力 动力方面很好，毕竟油耗也不低，#操控 楼兰混动；楼兰的车身尺寸为4897*1908*1691，轴距2830mm一般达到这种标准的SUV都会有个1820吨的整备质量，基于日产等日系 汽车 在车身结构用料方面很会“轻量化”，所以两驱版本的整备质量只有16561700kg，这只是优秀紧凑级SUV的水平 然而有；械 增压发 动 机 更 不 容易损 坏， 使 用寿 命长另 外 ， 楼 兰 车 辆怠 速的 时 候发动机 可 以 自 动 启 停 ，可以省油 的 ，整 体来 说 ， 楼 兰从 经 济适 用角 度 性价比很 高。
4、25T混动车型最大马力245匹汉兰达和途观L的20T高功率车型最大马力都是220匹而且楼兰25T的机械增压，没有涡轮增压的涡轮迟滞，动力来的更平顺电机的加持也让动力响应更快总之，25T混动的楼兰，无论在绝对；身体太重了车辆在转弯时，车速过高容易推头，即转向不足。
5、多公里，没出现一点点毛病，1928吨重的车，95号油，每公里才0405元，说真的不错，说唯一的缺点；准备入手，主要市区上下班，偶尔高速，请问楼兰25动力足够吗，低速有没有顿挫还是要上混动方向盘低速挪车和转向手感重吗看胖哥说低速非常重，现在开的液压的朗逸太重太累了，圈数听说很重最关键的共振这些问题是。
6、除一款25L自然吸气发动机外，全新 楼兰混动 车型搭配的25L机械增压+电动机的动力单 元 是一大亮点这套动力单元采用机械增压油电混动系统，创新性地将豪车级的机械增压技术与革新性的油电混合技术高效融合，为同级别。
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