除了雷克萨斯还有什么车耐开(除了雷克萨斯还有什么车质量好)

摘要： 1、1宝马3系 宝马3系是德系车的“至尊宝”，在30万级中型豪华轿车中有操控王的称号此外，不可否认，它也是一款公认开不坏的德系豪华轿车2卡罗拉 丰田卡罗拉作为一款12万入门级家用轿...

1、1宝马3系 宝马3系是德系车的“至尊宝”，在30万级中型豪华轿车中有操控王的称号此外，不可否认，它也是一款公认开不坏的德系豪华轿车2卡罗拉 丰田卡罗拉作为一款12万入门级家用轿车，在质量耐用性保值率，经济；而它当初借此一举打开了美国市场2丰田，通过丰田和雷克萨斯的关系，大家就能够明白为什么了，因为丰田作为雷克萨斯的母品牌，其在质量和稳定性上同样是深入人心基本上大家都没有听说过丰田的汽车出现过什么大规模的质量问题。

2、牛逼的雷克萨斯LS460跑50万公里，那叫刚出磨合期，当然稍微夸张了点可见雷克萨斯的品质有多牛车的性能也是非常不错，60w出，17雷克萨斯LX570s+运动版，开了三万公里，已刷中文导航XP隐形车衣，极品车况，无事故无水泡；2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂而丰田亦是雷克萨斯斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位；因此，我们把30万40万之间，有操控，又有动力的备选车型选择一款！可以把SUV车型拿开！ 其次，就连这个价位区间的轿车车型，同时拥有优秀操控和动力的，也同样没几台因为，日系车型，除了雷克萨斯外，也只有本田和日产的高端品牌讴歌和英菲尼迪；而更关键的是这款车基本上很“难”把开坏曾经就有一个实例，便是一位车主开了它5年，期间这辆雷克萨斯ES的发动机居然没有出现过任何问题，表现依旧平稳，可见它的质量是多么的有保障了当然，质量上非常优秀的车型远不。

3、一般都是大众系列的车，捷达， 桑塔拉，宝来，速腾，帕沙特，迈腾等，这些都比较耐开，不考虑油耗的话美系车也耐开；丰田汽车公司，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商其旗下的品牌主要包括雷克萨斯等；都让很多买过的消费者们赞不绝口，所以，丰田凯美瑞也算得上是不可多得的，一款家用几十万公里不用大修的车型了3雷克萨斯ES 雷克萨斯ES虽然销量比不上凯美瑞和丰田，但是具有28年历史的雷克萨斯ES，不仅自身的动力强劲；其实，日系车里也有不少跑起来很棒的品牌如斯巴鲁本田马自达，日产GTR，本田Type R，斯巴鲁STi，三菱EVO，雷克萨斯LFA都是性能出众的车型，操控性不亚于德系车，只不过这些车没有德系那么普及出名。

4、最后总结，以上4款车型，从全民神车五菱宏光，再到二线豪华品牌雷克萨斯，都是平时生活中出场率最高的几款车型了，价位也是从低端逐渐走高，不过质量方面都是经过大量消费者实际经历后认可的，绝对的耐造又好开；全球公认最耐开耐用suv雷克萨斯尽管是丰田集团旗下的知名品牌，和丰田有很多共同之处，但技术性却比丰田领跑许多，雷克萨斯的不断完善，让它的外观设计辨识度持续提升，现如今也成为了大家重视的汽车品牌耐开的suv汽车特点。

5、大众朗逸作为一款国内特供的车型，从上市到现在始终销量畅销，2020年销量接近45万辆它之所以卖得好，跟强大的品牌号召力有着直接的关系当然最懂国人心的“大众”也很用心把它塑造成非常符合中国人口味的国民车，平庸耐看的；5本田雅阁 雅阁作为本田的主打车型，继承了本田耐开省油的特点并且雅阁已经已经诞生了四十多年，四十年间，雅阁不断的升级换代，雅阁的技术直到今天为止已经是非常成熟了这一点从雅阁的销量和故障率上就可以看出来；丰田旗下的汉兰达也是受到人们欢迎的车型，这款车耐用性十足，作为硬派SUV，这款车拥有非常高的人气，不仅车身稳定，而且动力输出强劲，很少有负面消息，虽然丰田汉兰达在价格上比较贵，但是这款车保值率极高，买回来以后根本不用太多的投入，开几。

6、公认“最长寿”的四款车，尤其是第三款，想开报废都难，关键还保值再者，第三款车型是雷克萨斯ES，雷克萨斯是目前全球可靠性最高的汽车品牌，而它旗下的雷克萨斯ES也是一款非常受国人喜欢的中大型轿车雷克萨斯ES也是自1993。