北京现代途胜挂2挡有顿挫感的原因变速箱控制单元内有故障变速箱油存量不足变速箱油脏污途胜车身的长宽高分别为4475mm1850mm1660mm,轴距是2670mm一辆行驶里程约12万km的2009年北京现代途胜20运动型多功能车。
区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位2档进3档固定时速发生小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的。
根据你的描述,建议利用故障诊断仪读取一下故障码的具体含义,再根据提示进行故障的分析和排除希望对你有所帮助望采纳,谢谢。
您好,这是故障码出现乱码现象需要更换解码仪或者用解码仪 相对应的系统才能读出正确故障码希望我的回答能对您有所帮助汽车有问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决。
您好 离合器自由行程过大有可能导致这种现象,也可能是挂挡拉线有卡滞有憋劲的地方导致,其次就是变速箱内部故障,12同步器二档拨叉或锁销具体还是到4S检查下如有不明之处,请追问。
在你换挡的过程中有可能离合器磨损了 1,检查离合是否分离彻底离合器是否有空气,是否漏油离合总泵,离合分泵是否供油不足2,检查离合器片是否磨损,离合压板是否失效,3,检查变速箱各个挡位的同步器是否磨损粘连或。
呵呵,我认为换了火花塞问题依然存在因为你换挡时机不对这款车不能按照三厢车的开法去开的,新车的说明书上有关换挡的说明还是要认真阅读的,应该按说明书要求驾驶另外楼主描述的段油问题应该是油品水分高的问题。
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