摘要：
电动车后轮和轴承有一定的关系打开电机盖，检查电动车轴承如果轴承损坏，必须更换轴承如果没有损坏，说明后轮因为轴承缺油而紧绷在轴承上涂些黄油就行了也可能是电动车电机的机械原因导致后轮卡... 电动车后轮和轴承有一定的关系打开电机盖，检查电动车轴承如果轴承损坏，必须更换轴承如果没有损坏，说明后轮因为轴承缺油而紧绷在轴承上涂些黄油就行了也可能是电动车电机的机械原因导致后轮卡死，即电机轴承或电机。
电动车后轮半圈紧半圈松个人认为原因有可能是车子的轮轴变形或者是刹车片问题导致的，建议先检查这两方面。
如果是两轮电动车，拔掉电瓶盒上的插头，如果轻松了，更换控制器如果依然很紧，可能是 1轴承坏了2电机内部磁钢脱落3刹车故障。
3刹车片对于现在简易款的电动车涨刹粉刹车总成，这种刹车片，我们调刹车多调节刹车线上的螺丝的松紧，而忽视了涨刹上的这个螺丝，由于经常只调节刹车线上的螺丝来调刹车，回到位刹车的另外一片没有动，就会与刹车鼓相。
这种情况是由于你电动车后轮的刹车没有回位才会导致刹车灯亮，并且轮抱死不走。
那得看你的电动车是碟刹车还是毂刹车，碟刹车造成这种情况可能是刹车布间隙太小，或者是刹车布里有沙子，要是毂刹车，造成这种情况，可能是刹车弹簧不回位，只要把刹车绳里注点油就0了。
所以在防盗状态下是推不走车子的，无论是向前推还是向后推用手去拨后轮也是这个道理根据你的补充，估计你电动车后轮的轴承故障或刹车片故障，需要到维修点维修，虽然不修也能骑，但很耗电。
电动车的后轮很紧有可能是电动车的车闸太紧，也有可能是车闸抱死造成的，这种情况需要将后轮车闸线松开，或者是将车闸线调整到合适的力度就可以了，不能太松也不能太紧，如果车闸一直处于一种抱死的状态，说明车闸出现故障，需。
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