摘要：
发电机指示灯的两根线一根接到电源线上火线，一根接到中性点接线柱上，发电机不转时两根线的电压为1224V指示灯亮，发电机转动时两根线的电压为612V达不到指示灯的电压指示灯不亮；问题... 发电机指示灯的两根线一根接到电源线上火线，一根接到中性点接线柱上，发电机不转时两根线的电压为1224V指示灯亮，发电机转动时两根线的电压为612V达不到指示灯的电压指示灯不亮；问题是励磁绕组怎么才能正确与电枢绕组并联，这就需要测量其同名端测量方法相对比较复杂，但可以采用简单的方法进行试验首先随便将励磁绕组与电枢绕组并联，起动发电机，测量其端部是否能够发出正常电压，若电压正常，则说明正常；安吉利达机电公司是本田发电机的授权代理商你这个汽油发电机插头可以从前面拽出来，把橡胶部分脱开，因为是软的之后你可以看到里面的接线柱有一个火线一个零线还有一个地线如果你是本田汽油发电机正品的话，当地的代理商；一个为发电机F磁场接线柱一个为发电机外搭铁接线柱螺钉引出线为“”内搭铁接线柱 本回答由提问者推荐 举报 答案纠错 评论2 200 83 MLMLMLPC 采纳率33% 擅长 汽车养护 办公软件 常见软件 汽车购买 工程技术科学。
一般都是两根线，一个是有插头的，一个是螺丝固定的关于发电机的问题可以问我；1 励磁与充电指示灯 开关一励磁与指示灯控制集成在1根线如上图，开关打开后，蓄电池正极通过仪表LED指示灯，到达发电机内部钥匙打开，发电机内部三极管导通，发电机励磁线圈得电，这时LED充电指示灯点亮当发电机发出；+是发电机的输出端，接电瓶的正极或者是电源火线，是搭铁端，接电瓶的负极或者是公共搭铁f是磁场输入端，接调节器的f接柱，是控制磁场电流，稳定输出电压的n是中心头输出，这根接柱是一些车上控制充电指示灯，启动；汽车发电机的B+就是正极输出，接在电瓶正极上给电瓶充电，以及接车上的用电设备给车灯及设备供电LD接线端充电故障指示灯接线端子预激磁发电机的D+是接在励磁线圈上的，三个小功率磁场二极管端，为。
这是一个三相交流发电机，用万能表测量一下4个接线柱电阻，可以区分出来哪个是中性线红表笔接在中性线上，黑表笔测量其他三个线的电阻值一样则红表笔就是中性线，其他三根是火线然后可以有两种接法一种是使用一根；如下1电瓶正极接启动机磁力开关大螺丝，负极接启动机打铁2从启动机磁力开关大螺丝就是电瓶正极–连接到，以下不表电流表负极3电流表正极点火开关1脚4点火开关2脚发电机；二根细的一根是接地的，一般是黑色的，另一根是励磁线，一般是黄色，在发电机上是F，整体式发电机内有调节器发电机上是D+ ，简单说发电机的原理是转子在转动的时候切割磁力线产生电能，车上是电瓶给转子供电产生磁场。
B＋ 正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器负载，无电瓶电机B+直接接空调G－负极输出端，接电瓶负极，双线制电机有G－端D三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流N中性点输出端，输出电压为；发电机调节器有3线的也有5线的，5线的与3线的区别是多了一根接指示灯的线L，还有一根接发电机中心及N的线也就是说五根线分别是接点火锁来的电源接发电机磁场F接发电机中心及N接仪表上的充电指示；红圈+是发电机的输出端，接电瓶的正极，必须接，黄色线是磁场i源线，来自点火开关，接柱不知标的是什么符号如果是N那就是中心头输出，用来控制启动保护控制器或者是充电指示灯等设备，如果是W，则是发电机一项的输出。
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