s2000ap2是什么发动机的简单介绍

摘要： 1、quot峠路魔王的最强传说quot也指的是AP2时期的本田S2000或许从数据来看，本田S2000搭载的发动机性能不算什么，但是在当时，这台发动机可是世界上每升排气量功率最高的...

1、quot峠路魔王的最强传说quot也指的是AP2时期的本田S2000或许从数据来看，本田S2000搭载的发动机性能不算什么，但是在当时，这台发动机可是世界上每升排气量功率最高的量产，达到了125匹马力的升功率这个记录在本田S2000生产期间。

2、Spoon对于S2000的渗透几乎到了每一个细节处，避震器套件，支撑杆，横梁杆，和平衡杆一起构成整个完备的动力系统今天的主角就是全车Spoon化的S2000AP2，完整程度堪比Spoon的厂车，车主务必是一位Spoon粉丝Spoon STAI。

3、S2000之所以女主较少，主要是这款车各种设定都偏向性能车，尤其她买的是S2000前期的AP1款，其实日常驾驶并不轻松，转向重，悬挂硬，发动机低转速没什么力，把它踩到中高转速，那才是这款车最迷人的状态，不但音调动听，力量。

4、S2000诞生在一个完美的年代，它是本田对于品牌初衷最崇高的致敬虽然S2000通过减少发动机内部的摩擦来达到更高的转速，但这也意味着在低转速区间这台引擎是非常乏力的Vtec要在6000转以上才会介入，要让S2000真正的达到他。

5、S2000的发动机舱下是一台被众多车迷奉为经典的代号为F20C的红头机这台发动机基于F系列发动机打造，又加入了B系列H系列的技术独特之处在于拥有117的高压缩比9000转的超高转速250马力的最大功率，以及125马力的升。

6、这辆隶属AP1前期版的S2000基于车主本身为美国动力改装名厂T1R技师，为满足重口味玩家，不但引擎变更为AP2后期版也就是排气量提升到22L的F22C，而且引擎内部与周边都经过一拜紧绷的重度改造引擎本体即使维持原厂未升级。

7、这是一辆随时处于“战斗状态”的本田S2000，性能动力部分，全车换装移植AP2引擎，GTX3576r涡轮套件，BWR涡轮歧管，Properfab中冷器管，Tialx泄压阀，Mishimoto散热器，GT定制排气系统，Haltech Platinum Pro程序，AEM仪表组，J。

8、轴距mm2400重量kg 1299 生产时间1999年5月2005年10月发动机数据F20C 20L自然吸气，水冷直列四缸，16气门DOHC VTEC 当时在德国测试S2000的车手，是日本教父级车手黑泽元治他当时驾驶S2000原型车，在。

9、再配上专为这个发动机设定的密齿比6前速手动变速箱，S2000拥有了不逊于百万元级别跑车的强悍性能初代的S2000 AP1在本田位于枥木县的高根泽工厂与NSX共线生产，2004年本田推出了发动机排量升为22升的S2000 AP2，但在2009。

10、而且前中置的引擎布局使s2000配重非常接近理想的5050，具有极高的操控性能和运动性能，在当时几乎是无懈可击，但是在几年后接着发售的s2000AP2却让人大失所望，虽然配重依然是接近5050的完美比例，但是引擎却改用了F22C。

11、在2004年，本田对S2000采用的AP1底盘进行了改良之后，推出了采用AP2底盘的S2000，在步入AP2时代以后，S2000搭配了重新调校的悬挂系统，转向过度的问题得到了解决，过弯稳定性也大大提高，而且变速箱里的黄铜齿轮也换成了碳。

12、红头发动机， 因为这款发动机的性能比较出色，而厂家也把发动机罩涂上红色，所以称为红头发动机，不同汽车厂家的型号也有区别。

13、开了这么久的原厂86，我已经非常了解它了除了全路况下的长期使用体会，我之前还因为开了S2000AP2这台360°全方位都远远更优秀的车而导致和86经历了情感危机，差不多是时候分享一下使用心得了先说说我。

14、发动机被进行了少许改装以增强动力，主要通过使用马勒活塞将压缩比从？1171？降低到了？891？并匹配？FRM？汽缸壁AP2？F22C？气门嘴保持器和密封件取代了原来？AP1？的部件，APR？螺栓固定气门和气门座，Grams？750cc？喷。

15、这辆车是搭载F22C1引擎的后期型AP2相较前期款式AP1，本田官方在它身上进一步提升了车身刚性，并将排量从20L扩容至22L，让其更注重日常使用及公路表现事先声明，这辆宝宝蓝S2000我只简单地小范围开了一圈。

16、而他也对AP1？F20C发动机进行了少许升级以增强动力，主要是通过使用Mahle活塞将压缩比从1171降低到891并匹配FRM气缸壁而他还使用AP2？F22C的气门嘴保持器和气门密封件取代了原来的AP1部件，ARP螺栓固定了气门和气门。

17、不过这里要说一下，因为S2000具有AP1前期版和AP2后期版两个版本，仪表盘也会有多不同，在AP2上仪表盘从8000转开始就已经是红区了 能撑起这么高转速的还是要归功于这副代号为F20C的发动机，这一代发动机更被称之为“自吸之王”。