东风大力神自卸车什么后桥(东风大力神前四后八自卸车后桥图片)

摘要： 1、大力神是东风重型车中的强势品牌 它是由专门的生产线生产 做工精良品质有保障 驾驶室比较舒适，外观也比较好看 承载力较好 唯一不足就是价格偏贵 不过，要是在生产基地买肯定要便宜划...

1、大力神是东风重型车中的强势品牌 它是由专门的生产线生产 做工精良品质有保障 驾驶室比较舒适，外观也比较好看 承载力较好 唯一不足就是价格偏贵 不过，要是在生产基地买肯定要便宜划算一些吧。

2、东风大力神中后桥153改460桥都起承载作用以及驱动和减速还有差速的作用根据查询相关公开信息显示153桥，其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。

3、建议买玉柴的，第一玉柴的配件好买，假货一眼就可以看出第二 玉柴机器更实用。

4、一样的，都是双层直通大梁，都是在运输行业比较受欢迎的车型，以上仅供参考，希望能够帮助到你。

5、有，2015年6月就已经可以定了，东风大力神前四后八自卸车420原厂底盘配置为8×4驱动，D310一排半加长高顶双卧驾驶室，东风雷诺dCi42040电控共轨发动机，轴距1850+4600+1350mm，车架前宽940mm后宽860mm，电阻加热冷起动装置。

6、如果拿豪沃和东风大力神比较的话，两车都是斯太尔桥，主要就看发动机，大力神的康明斯发动机就不多做介绍了，重载跑起来没劲，上坡也没力，康机小毛病也比较多但是玉柴就很不错了，跑起来有劲质量也比较可靠，雷诺dci发动机。

7、4桥车自卸车没见过，我只见过前4后8以及5桥自卸车，4桥的还是第一次听说，况且4桥的也还是1托3结构，5桥的2托3结构所以一般没有4桥的，要不是全挂车。

8、大力神没有10档的 玉340，法9档，16T后桥，厢7800*2300*1500 整车37万 因配置不同，上装尺寸厚度不同，价格略有差异 实际以成交为准。

9、我开的车是11年的东风大力神自卸车290马力的，后桥摆动很严重，磨内测轮胎，不知道是什么愿因，有没有高手指点一下。

10、一样的，东风大力神前四后八自卸车和前二后八自卸车的车身宽度都是25米。

11、30万左右 ，另外你不妨问问陕汽，价格要稍贵些，但是品质不错。

12、额定载重1599吨，最大满载质量是31吨东风大力神体现了东风新一代工程车“力量坚固可靠和创造性”的内在品质和客户价值东风大力神包括适合于工程项目中短途重载运输的自卸车，动力覆盖230375马力工程用途的专用车。

13、Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿9档RTG变速箱，头档速比1257，最高档为直接档，7吨前桥，13吨轮边减速双后桥东风300，主减速比592，有轮间差速锁，部分功率取力在变速箱上取力，有自卸举升装置带慢降装置。

14、kg5车身尺寸，长7000mm，宽2500。

15、后双桥换后桥盆角齿的话有些麻烦，不如换变速箱是比较好的选择，一般后单桥车经常有人换后桥盆角齿让车子跑的更快想了解新款东风大力神自卸车参数配置，可以上东风汽车之家网站360dfc查看希望对您有帮助。