包含10年20万公里什么水平的词条

摘要： 超级精英水平飞行员飞行20万公里，那可都是超级精英水平了飞行员，驾驶飞机或其他航空器的人员地方民航飞行员称驾驶员；可以斯巴鲁森林人轿车发动机是水平对峙，发动机是目前4缸机最好的发动...

超级精英水平飞行员飞行20万公里，那可都是超级精英水平了飞行员，驾驶飞机或其他航空器的人员地方民航飞行员称驾驶员；可以斯巴鲁森林人轿车发动机是水平对峙，发动机是目前4缸机最好的发动机了，20万公里还是可以买的，变速器是无极变速器还是相当的不错。

就像我一样2014年海港提的丰田酷路泽4000，当初就造了3万多公里，目前四年多里程数做到16万，可能2019年随便破20万栋哥那样间距并非说车辆里程数愈多愈好，反而是表明10万多公里针对一台汽车而言，并没表明了不起的；20万公里的丰田普拉多能买，原因因为普拉多越野车是丰田陆地巡逻舰版本中的一款，这一款全新升级研发的SUV车配置丰田汽车六缸四冲程1grfev6汽车发动机，排气量3956cc，加速性能好，排气管合乎现如今全新升级欧洲地区Ш号规范。

20万公里，对于一辆设计得比较好的车，加上后天保养得当，真的不算长，是正值壮年的水平，按照正常使用和保养，跑个50万公里还是有可能的，因为汽车的生产设计就是达到60万公里以上的，当然这是在车保养使用得当的情况下；虽然说，现代悦动已经开了20万公里，但是16L发动机，依然响应很快，车主踩油门后，发动机可以立刻给予响应，转速迅速上升，丝毫没有延迟感，足以见得，韩系车在10年以前，其技术水平就已经非常老道底盘性能 现代车辆的底盘。

因为以前的车质量肯定没有这么多过关，如果说要开个七八万公里不去大修一次的话，是不可能的，特别是到了10万左右，就必须要拆开发动机进行保养，不然车就没有劲了，但是现在的时代肯定是不一样了，各方面的性能都在进步；2价格昂贵混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车3维护成本虽然混合动力汽车已经足够可靠，由于普及程度。

根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机V型发动机W型发动机和水平对置发动机根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机变速箱汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽带它可以改变传动比；3这个是它的保养价格，维修这一块不好说，出了问题修起来也不便宜即便是补个面漆也要三四百块钱，一年养车花费也要准备个两万块钱差不多4不贵，正常水平，小保养8百左右。

奇瑞分出了两个子品牌，捷途和星途，其中捷途汽车走的是低价路线，不过整车保10年20万公里，就凭这一点就可以看出奇瑞对旗下车型的自信虽然星途质保时间没那么长，但是作为更高端的品牌，你觉得质量会不如捷途吗？ 其实这里面也挺有意思；本文所提到的10万公里，基本是普通家庭用车在7年左右所能行驶的里程，也就是到了 汽车 的第三个阶段更年期就现在的 汽车 制造水平来说，只要平时保养跟的上，自己对车子爱惜，开个十几万公里是没有任何问题的，虽然说会各个方面。

而且捷途质保超长，保10年20万公里，相当良心星途则是偏高端品牌，之前的星途我并不太看好，主要是因为缺少当家20T发动机坐镇，不过现在星途揽月也出来了，各方面表现都堪称上乘，麋鹿测试还摆了UNIK一道在20万元价位站稳脚跟不是问题；首先一台家用车开10年或者20万公里在这种情况下，只能说明汽车的车龄是比较大的而且行驶20万公里之后，汽车所拥有的质量状态也会进行下降因此家用车开10年或者20公里之后，通常发动机所拥有的状态也会出现不同程度的。

汽车行驶了20万公里不算太多，但也比较多了很多部件已经到了需要更换的周期了具体情况具体分析，要看平时的保养及使用习惯；问题中说的，10年开20万公里，一年也就2万公里，完全没有问题，对于家用车来说，每年的行驶里程数也就是在1到2万公里之间，哪怕对于一些国产的发动机来说，十年开20万公里也并不是太大的问题 汉兰达这款车整体比较均衡，没有太大的优。

低端的捷途可以保10年20万公里，我有理由推定奇瑞星途至少三大件的可靠性不低于捷途，你同意吗？ 三吉利领克 收购了沃尔沃之后的吉利的确发生了质变之前我觉得吉利从福特手里买的沃尔沃，并没有拿到核心技术，而且沃尔沃除了安全性方。