汽车减震太硬是为什么(为什么我的车减震硬有什么影响)

摘要： 1、再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板有故障的减震器压着偏硬这是减震器漏油到了后期的症状这要有经验的维修技师才能判断。2、太平洋汽车网一般减震过硬的话是因为新...

1、再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板有故障的减震器压着偏硬这是减震器漏油到了后期的症状这要有经验的维修技师才能判断。

2、太平洋汽车网一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转，另外轮胎气压也要保持在正常范围，过高的胎压也会影响行驶的稳定性减震器是汽车使。

3、1新车磨合期一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转2降低轮胎胎压我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的。

4、1新车磨合期一般如果减震太硬，是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合好，车主感觉减震太硬是正常的，磨合期过后会好起来2降低胎压我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但是降低的胎压应该在正常胎压范围内，这种。

5、避震过硬的主要原因是减震器本身就硬和胎压得原因，首先可以检查胎压，压力过高会导致避震太硬，新车胎压一般在30以上，降低胎压会有一定改善避震太硬的效果 另外，轮胎的材质也有关系，轮胎材质越好，对减震会有一定的缓冲。

6、一般如果减震太硬，是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合好，车主觉得减震太硬也是正常的，等过了磨合期就会好起来2降低 轮胎 压力我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但是降低的胎压应该在正常胎压范围内，这种。

7、下面介绍如何提高汽车减震器的刚度1新车的磨合期一般减震太硬是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合好车主觉得减震太硬很正常，过了磨合期就好了2降低轮胎压力我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但降低的。

8、使汽车震动能量转化为油液热能，由减震器吸收散发到空气中汽车减震器太硬怎么办下面介绍如何提高汽车减震器的刚度1新车的磨合期一般减震太硬是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合好车主觉得减震太硬很正常。

9、有关系，缓冲胶烂会导致减震硬汽车的减震器缓冲胶套烂了需要更换，减震器损坏后有以下故障表现1减震器漏油，减震器正常外表面干燥清洁，如有渗油，说明减震器内液压油从活塞杆上部流出，此时减震器基本失效2汽车过。

10、卡罗拉减震器特别硬的原因可能是减震器漏油或者是减震器顶胶老化减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性在经过不平路面时，虽然。

11、很沉闷在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板有故障的减震器压着偏硬这是减震器漏油到了后期的症状这要有经验的维修技师才能判断。

12、汽车悬挂太硬怎么办我们知道，如果车辆的悬挂太硬，最痛苦的就是走烂路和过大坎，每次都得做好跳起来的心理准备相比于调校偏硬的悬挂，大多数人还是喜欢更加舒适的软调校悬挂那么减震硬有什么解决办法吗1新车。

13、3 当车桥或车轮与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用。

14、这是很容易出现重心不稳，侧滑，更严重的可能是翻车如果前减震调软，那么刹车的时候车辆可能出现严重的点头现象，使制动效果减弱，容易发生事故及危险所以建议不要调整避震器的软硬度。

15、2在凹凸不平的路面上行驶中，车身振动较大3在车静止时，用力压车头或车尾，突然放开时，车身振动不能很快地停止4汽车行驶过程中噪音过大更多关于汽车减震太硬改善方法有哪些，进入。