4s店为什么要偷换配件(4s店为什么要偷换配件车)

摘要： 1、一般是不会的维修店本来配件就有限，拆了车上的部件也没办法补上去，还有就是这个新车，拆了换了什么一眼就看出来了，所以放心维修就行了，不用担心的，且维修厂的工作人员做了这种偷零件的...

1、一般是不会的维修店本来配件就有限，拆了车上的部件也没办法补上去，还有就是这个新车，拆了换了什么一眼就看出来了，所以放心维修就行了，不用担心的，且维修厂的工作人员做了这种偷零件的事，这也是耗时耗力，就算；去4s店修车不会被偷换零件正规的4s店最不缺的就是原厂配件，把车上的零件拆下来，留着占地，装到别的车上也不一定有用有这种时间，维修工会选择歇会一到下班，车间的维修工都准时下班，不会有人想加班剩下；验车后把车放在4s店是安全的，完全没有必要担心4s店会偷偷把车的零件更换掉4s店并不是把车卖完后就对车辆质量不给予保障了，4s店在提车之后还想后续的保养都在店里进行，因此为了客户的满意度是不会这样做的，毕竟这；而且汽车的大件拆卸起来比较麻烦，也很容易被发现，如果是大修的情况的确可能会被偷换，但如果仅仅只是保养的，一般来说是不会被偷换大零件的要是实在不放心，可以自己去现场盯着，4S店的工作人员也不会拦着；那得看是什么价位的车，像BBA系列路虎啊保时捷啊之类的中高端车辆最容易发生这种零件被偷换的事相反普通价位的车十万左右的只要不是新车一般都不会这么干不值得，没必要因为本身车价低零件就比高级车便宜；因为4S店维修部的收入是和收费挂钩的，配件换的越多，金额就越大，能抽取的佣金也就越高如果车主想换配件，他可能换不到好东西用辅助工厂配件冒充工厂配件，也不全是路边店做得，有些4S店就敢用夸大错误汽车一旦。

2、因为为了保证车的正常行驶，不让小伙伴轻易察觉，必须在顶部使用其他零配件，一旦拆解安装就要消耗大范围的时间和人力成本，实在不值得其次，4S店是由汽车企业特许的，包含销售零配件售后服务信息反馈等服务，代表了一个；不会首先，正规的4s最不缺的就是原厂配件，所以不会其次，车主都会有您这样的的警惕，一旦被发现4s无异于搬石头砸自己脑袋，所以您大可放心4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售Sale。

3、首先4S店最不缺的就是原厂配件，一些常见的配件压根不会出现断货，并且为了车主不轻易察觉以及确保汽车的正常行驶，偷换零件就必须用其他零件顶上，一装一拆，着实消耗很多时间，因此偷换零件花费的人力物力着实划不来 第；本来修理厂备件有限，拆了车也没有办法补足备件而这款新车，拆装更换后一眼就能看出来所以只要修好它，别担心而且，修理厂的工作人员偷换零件，即使是更换零件，在车上安装劣质零件，也是费时费力的而且被盗的零件在。

4、不会更换，从品牌售后服务部门的管理上也不会出现这个问题品牌售后服务部的车间装有监控摄像头，维修技师的一举一动都会被摄像头拍下，让您放心将车辆送到4S店维修到4S店维修车辆需除了交纳配件费之外还需要交纳什么费用；一般的4S店应该不会出现这个情况，如果你车上有吸引工人的物品到时不好说，毕竟现在4S店的工人好多都还是小孩看样子感觉，偷换车的零件几率几乎为零，修理厂的几率会稍微大一点，但是也基本可能性不大的，这个担心其实没；一般不会 首先，正规可靠的4s店最不可缺少的就是原厂配件把车内的零件拆下来，节省地板空间，装在其他车上，可能没什么用 这一次，维修工会选择休息一下 我一下班，车间的维修工就准时下班，没人愿意加班。

5、剩下的加班团队都在搞一些抢修，根本没有人会对偷换零件感兴趣，因为为了保证汽车的正常行驶，防止车主轻易察觉，其他零件必须在顶部使用，一旦拆卸安装就要消耗大量的时间和人力成本，实在不值得其次，4S店是汽车企业的特许经；但是所说的4S店在交车前会“偷换”零件，是因为这些原因，完全就是为了车主好首先就是零部件的合格率，现在好多零部件都是流水线生产，但是你不可能保证百分之百的合格率，偶尔一两个不合格也是在指标控制范围像这一两。

6、你好，4S都是比较正规的不会出现这样的情况但是也不排除个人行为；4S店交车前会quot偷换quot零件吗内部员工说漏嘴行业规则你不懂 在很多人的认知中，去4S店买车是非常放心的，毕竟店铺规模大，背后又有实力集团做支撑，总不能长腿跑了，认为去4S店买车，一般出不了问题但是事实证明，去。