正时皮带装上后有响声是什么情况(正时皮带装上后有响声是什么情况啊)

摘要： 发动机发动时皮带会发出唧唧的响声是因为皮带开裂了正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门...

发动机发动时皮带会发出唧唧的响声是因为皮带开裂了正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙，因此会发生响声。

如果发现正时皮带有异响，要先确认是皮带本身造成的异响还是正时皮带张紧轮，惰轮损坏发出的响声打开正时皮带外面的盖子，露出正是皮带，往上面浇点水，如是响声消失或减小很多，那就可以确认是正时皮带响，观察正时皮带正反。

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的如果是漏气的声音，则可能是排气系统真空管出现堵塞断裂等问题如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响。

汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有1出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失2其次可以检查一下发电机皮带的使用。

有可能是皮带装配的不到位或者是皮带的张紧力调整的不正常，建议返厂检查并进行相关处理 简介正时皮带Timing belt是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确使用。

正时皮带想分为下面几种情况一是皮带过紧或过松都会有异响二是正时皮带涨紧轮损坏也会有异响如果正时皮带老化了应及时更换，以免造成更大的孙书。

还是正时皮带没有安装好需要通过转动水泵来调节涨紧轮，如果涨紧轮没有调整好，一定会有声响我的就是这样，第一次4S店图省事没有调节水泵直接将正时皮带安上了，噪音很大换了个地方重新安装了一下，正常了。