摩托车前减振杆磨损怎么办(摩托车前减振杆磨损怎么办视频)

摘要： 减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销连接杆连接孔橡胶衬套等是否有损坏脱焊破裂或脱落之处。需要油封夹紧力总够加上...

减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销连接杆连接孔橡胶衬套等是否有损坏脱焊破裂或脱落之处。

需要油封夹紧力总够加上减振足够光滑才行一旦漏油，可不单是油封老化，往往伴着导向套磨损，更严重的是减振杆表面磨损，单更换油封很难解决，更换导向杆之类的，也往往己回不到之前的配合水平，总会要不多久就又漏了。

这种情况无法彻底修复，可以用砂碏先打磨一下，然后用上光碏再处理，痕迹能相对轻一些，如果要看不出来只能换新件，一点磨擦也不能烤漆，那样价格与换新件差不多了如果是黑色带漆的，也可以视情况用黑自喷漆或补漆笔涂。

汽车减震器漏油原因1车辆经常在坑洼泥泞等恶劣环境行驶，外部的泥沙等杂物便会混入油封，导致油封提前磨损损坏2油封正常老化，并失去密封能力3减震器受到过强烈的撞击，导致内部出现损伤。