科沃兹2018款为什么停产(2018款科沃兹最新召回情况)

摘要： 3保值率低保值率低这个问题不只是存在于科沃兹车型上，基本上美系车的保值率普遍比德日系车型要低，这点劝退了很多人4内饰塑料感强内饰设计一直不是雪佛兰的强项，科沃兹作为雪佛兰的入门车型...

3保值率低保值率低这个问题不只是存在于科沃兹车型上，基本上美系车的保值率普遍比德日系车型要低，这点劝退了很多人4内饰塑料感强内饰设计一直不是雪佛兰的强项，科沃兹作为雪佛兰的入门车型，在用料上大面积采用；您好，2018款雪佛兰科沃兹发动机型号为L2B，该款发动机为排量为15L的自然吸气发动机，最大功率为83KW，最大扭矩为141N·M目前2018款雪佛兰科沃兹已停售。

与此同时，该车在前灯组内部点缀有镀铬饰条以及创新的双L形LED光带式日间行车灯，并且为全系车型标配2017年11月9日，2018款雪佛兰科沃兹上市，售价区间7991099万元相比2016款，新车将车型名中的“15L”替换成；比如排量小，油耗小，体积小，对家庭用车来说真是个不错的选择，所以我也能理解为什么科沃兹都要更换三缸发动机虽然小排量相对较弱，但更好的技术KOWords发动机技术的目前阶段并不比以前的4缸发动机弱，它提供10T和1。

最近，雪佛兰的官方网页已将科鲁兹悄然下架，网友也反映其实科鲁兹早已停产，而官方给出的解释是这是正常产品更替，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹担纲就这样，这款雪佛兰的功勋车型完成了在中国市场的任务，正式退出历史。

2018款科沃兹最新召回情况

2018款科沃兹拥有更大气的外观与高效空间，15L DVVT发动机匹配5速手动加强型智能启停变速箱和6速手自一体DSS智能启停变速箱，换挡平顺，反应敏捷，同时兼顾高效能与低油耗科沃兹综合工况百公里油耗最低仅为54L除此之外。

科鲁兹停产原因如下1科鲁兹定位尴尬目前通用在国内家用车市场共有三大品牌，分别是凯迪拉克别克以及雪佛兰凯迪拉克代表高端的豪华品牌，别克和雪佛兰则是普通品牌而通用为了避免品牌冲突，别克品牌定位稍高，而雪佛兰则定位。

科沃兹开几年问题就出来了吗 根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，雪佛兰科沃兹越就以前的车型投诉量越高，其中2018款车型投诉759个，2019款车型投诉498个，而最近两年的车型投诉则非常少，由此可见前几年的车型确。

科鲁兹掀背停产主要有三个原因1定位尴尬目前通用在国内家用车市场共有三个大品牌，分别是凯迪拉克别克以及雪佛兰而凯迪拉克是代表高端的豪华品牌，剩下的别克和雪佛兰则是普通品牌而通用为了避免品牌冲突，将别克品牌定位。

所以，对于雪佛兰来说，与其让科鲁兹在那浪费资源，还不如就直接停产而且，以雪佛兰目前的现状来看，科沃兹都有可能步科鲁兹的后尘科鲁泽的售价区间已经完全覆盖了科沃兹，并且产品力比科沃兹更强，科沃兹毫无优势，其月销量从；日前，我们从上汽通用雪佛兰官网发现，科鲁兹已经下线了，同时有网友称该车型目前处于停产状态据官方消息称，目前紧凑级市场有科鲁泽和科沃兹两款车型，科鲁兹下线是正常的产品更替2017款科鲁兹第一代科鲁兹在2008年的巴黎。

日前，行车视线从上汽通用雪佛兰了解到，雪佛兰科鲁兹已经正式停产，未来将由科鲁泽和科沃兹替代科鲁兹当前的位置国产雪佛兰科鲁兹自2009年4月上市，销售至今已有十年历史，累计销量也突破百万？ 2008年巴黎车展上雪佛兰Cruze正式；据第三方车辆故障投诉平台车质网统计，雪佛兰骑士对之前车型的投诉越多，投诉量越高，其中2018款投诉759次，2019款投诉498次，而最近两年的投诉非常少可见前几年的车型存在一定的质量问题但由于近几年车型上市时间较短。

最大的可能就是他的性价比了，空间大配置丰富外观喜人，这些有点足够可以媲美国产车了，再加上不足10万的售价和合资车的光环，雪佛兰科沃兹就这样成功的营销了国人同时，从2016款到2019款，虽然一直有转向及制动故障的；2内饰廉价感强 虽然雪佛兰科沃兹的中控台采用了大量线条进行勾勒，从远看能够营造出不错的视觉感受，但是车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，当人们靠近观察或者用手摸上去的时候就会感受到较强的廉价感，并且在夏天的时。