凯迪拉克ts性能怎么样(凯迪拉克ts性能怎么样知乎)

摘要： 全油门起步时，凯迪拉克没有像其他车辆一样高头的现象出发时刻非常平稳，可以说完全克服了前车加速后坐的物理现象，可以很好地表达乘客对加速的恐惧感舒适度电力刹车时有点头的现象，但尾巴向上...

全油门起步时，凯迪拉克没有像其他车辆一样高头的现象出发时刻非常平稳，可以说完全克服了前车加速后坐的物理现象，可以很好地表达乘客对加速的恐惧感舒适度电力刹车时有点头的现象，但尾巴向上的姿势并不严重阻尼器起着。

只是传输效率比较差只能让这辆 C 级车跑 100 公里加速81秒然而，与其他凯迪拉克不同的是，XTS更注重驾驶过程中的舒适性，不仅在乘坐方面，在驾驶方面也很舒适。

凯迪拉克CTS这款车的性价比不错张扬的外形也许对观者有某种压迫力，却也显示出开放坦荡的性格新一代CTS 消除了老一代设计上的原始野性，视觉上更潇洒了刚劲锋利的线条充满锐气和进取心，但不粗野内饰尤其吸引人，显。

首先是凯迪拉克本身的问题豪华品牌凯迪拉克ATS的销量只有大众迈腾的四分之一首先，在价格重叠方面，凯迪拉克乞丐版的落地价约为25万，但25万的价格不足以设计凯迪拉克系列产品，研发和性能调节消费者在汽车品牌的认可和这款。

凯迪拉克atsl测评1首先，从性能上来说创先采用了轻量化车身设计，并且广泛应用轻量化的材料，非常自豪地说全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的20T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内。

上汽通用凯迪拉克凯迪拉克XTS 官方指导价29993599万 车主一缺点底盘低的有点吓人，总怕和小区里的上阶缘“亲密接触”，上下陡坡总怕磕到下巴而且驾驶位的视角比较难估车头的位置，开的瘆得慌也可能是它中控太。

科技 感也做得不错，配置也很高，博士音响，360全景倒车影像，全景天窗，布雷博刹车，发动机是当年沃德十佳发动机，动力强劲，虽然油耗比同级别略高，但是人家用料那么足，保证卓越的安全性能，车重重，油耗当然要大一些，可以说，凯迪拉克在用料和配置。

全新一代XTS搭载全新调校的20升涡轮增压直喷发动机，最大功率198千瓦，最大扭矩353牛#8226米，配合新增的StartStop智能启停功能，综合油耗降低近10%优化后的凯迪拉克ESS强化安全策略，新增CMS防碰撞主动刹车系统和LKA。

价格上，凯迪拉克XTS起步费会比君越贵许多，同价位下君越可以买到更皮内瘤车长相而言，各有异味，都是相当不错的精准定位上，凯迪拉克XTS大一个等级，看来下实际规格凯迪拉克XTS 510车身185车宽283汽车轴距，君越5。

整体来说，凯迪拉克ATSL的表现还是十分不错的，值得购买1同价位马力最好的一台车，虽然被变速箱拖累，但加装上换挡拨片后，这车的动力绝对能能满足你日常撒野，而且全系都是同一款发动机，不存在什么1815一类。

凯迪拉克自认第二，没人敢认第一优点三动力高操控性能好 凯迪拉克在动力和操控性上做的还是很不错的，它拥有猎豹般的输出扭力，和非常沉稳的汽车底盘，它搭载ATSL 20T发动机，配备Brembo的前制动系统，只要是驾驶过。

硬件 整个凯迪拉克系列分为两种动力总成，包括后单电机和前后双电机，以顶配版2022四驱高性能高级版为例，其总功率达到375kW，总扭矩为710N·m，49秒破百，纯电动续航600公里凯迪拉克瑞格的驾驶感舒适，首先开关的调节比较。

凯迪拉克XTS所装载的CUE系统还独具123英寸312毫米可自定义仪表盘，驾驶者可选择四种主题，以生动鲜明的图形显示各种车辆信息作为XTS最显著的科技特征，CUE彰显了这款车型的极致设计雄厚实力以及卓越性能。

在现实生活中，有很多汽车品牌，其中就包括，很多豪华品牌，凯迪拉克，就是众多豪华品牌中的一种，或许与其他品牌相比，他的影响力会比较小，但是的确，他是属于一种高端，豪华，那么，你觉得凯迪拉克的驾驶性能如何，个人觉得。

空间方面，5米多长的车，轴距2800多，可能给人的感觉壳子很长，空间很紧凑，但是实际坐进去就会感到空间足够用，后排三个大人一点问题没有凯迪拉克的发展 1902年Henry M Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样。