轴承f3代表什么(轴承f1与f3的区别)

摘要： F3是球墨铸铁保持架，C4是第四组游隙，该轴承的第四组游隙值为026033mm。是双列调心轴承的型号，CA和F3不可能同时出现的，CA是铜保持架，F3是铁保持器。...

F3是球墨铸铁保持架，C4是第四组游隙，该轴承的第四组游隙值为026033mm。

是双列调心轴承的型号，CA和F3不可能同时出现的，CA是铜保持架，F3是铁保持器。

F3保持架材料代号，球墨铸铁耐磨性较好C3表示的是轴承游隙即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量游隙值根据大小分三组，一组是。

2ZRN 轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽例 62072ZRN 后置代号 保持架及其材料 1实体保持架A 或 B 置于保持架代号之后， A 表示保持架由外圈引导， B 表示保持架由内圈引导F 钢制实体。

轴承密封防尘及外部形状变化代号含义轴承保持架代号含义，包括了保持架材料结构等内容1，轴承保持架材料F钢球墨铸铁或粉末冶金实体保持架，用附加数字表示不同的材料F1碳钢F2石墨钢F3球墨铸钢F4粉末。

F3低噪音轴承主要是指圆柱滚子轴承和内径d大于60毫米以上的深沟球轴承例6213F3G低噪音轴承主要是指内径d小于等于60毫米的深沟球轴承例6207G9热处理S0轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达150摄氏度S1轴承。

例 6210R10206210 轴承，径向游隙 10 μ m 至 20 μ m 6212A1201606212 轴承，轴向游隙 120 μ m 至 160 μ m 后置代号 测试噪声的轴承 F3 低噪声轴承主要是指圆柱滚子轴承和内径。

这个是油脂的意思，耐高温和低温的。

例 6210R10206210 轴承，径向游隙 10 μ m 至 20 μ m 6212A1201606212 轴承，轴向游隙 120 μ m 至 160 μ m 后置代号 测试噪声的轴承 F3 低噪声轴承主要是指圆柱滚子轴承和内径 d 60mm。

例6210R10206210FAG轴承，径向游隙10μm至20μm6212A1201606212FAG轴承，轴向游隙120μm至160μm3后置代号测试噪声的FAG轴承F3低噪声FAG轴承主要是指圆柱滚子FAG轴承和内径d60mm以上的深沟球FAG轴承例。

CAW33 两者保持器结构相同，材质不同，CA默认为铜保持器，带F3是指CA结构材质为球墨铸铁代号F3这2种形式我们都有现货 参考资料瓦房店工业冶金轴承。

086f10雅迪f3后轮轴承型号是086f10，F3是雅迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款，f3的设计理念是借鉴了日韩系汽车发展。

1内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示如接触角为15°25°和40°的角接触球轴承分别用CAC和B表示HotTag内部结构的不同2轴承的公差等级分为2级4级5级6级。

力星F3与F1相比，更为高档一些F3使用的ABEC9的轴承，F1使用的是ABEC7的轴承F3使用7000铝合金，相比F1的无标注支架材料，F3的硬度和强度更好F3的支架结构上也比F1牢固，有加强横梁F3支架的外观也更漂亮，是镭射。

比亚迪F3的后轮轴承型号是086f10 F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款f3的设计理念是借鉴了日韩系汽车发展的。

1L3轴距更长，车内空间相对更大2发动机完全一样，变速箱也一样3F3有一款15T的发动机，L3有18的其余基本没区别。

雅迪f3折叠后轮轴承型号是086f10F3雅迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。

不一样，F3前轮轴承型号DAC42 ，F6前轮轴承型号4240。