摘要：
就噪音指数来看，如果用分贝计量，肯定是直排管声音大，不拢音啊双回压的排气管，声音比较低沉，最关键的是工作连续性好，符合四冲程发动机排气的规律，扭矩损失也小，油耗也比较低，对车子的排... 就噪音指数来看，如果用分贝计量，肯定是直排管声音大，不拢音啊双回压的排气管，声音比较低沉，最关键的是工作连续性好，符合四冲程发动机排气的规律，扭矩损失也小，油耗也比较低，对车子的排气门等部件也有保护作用。
哈雷什么排气声音小点是眼镜蛇骑士吧机车工作室0119哈雷，眼镜蛇排气，消音。
只有直列4缸的摩托车，声音才像跑车，直2V2发动机，改什么排气管，都搞不出跑车声音，V4发动机，低速时声音有点难听，高速时要好一些，如果你的车是单缸的，那就省点事吧，改直排类排气管就“啪啪啪”的像拖拉。
火花塞的位置安装不合理或是火花塞的热值偏低造成1前者指火花塞的位置一般要求分布在燃烧室的正中心，若在修理火花塞座孔及更换火花塞时，火花塞安装不到位，则会改变高压打火后形成的火焰中心位置，改变火焰传播的距离，增大。
很有可能是由于雾化出了问题四消音器中的消音片开裂如果再进一步细分析的话1汽缸垫片的厚度不合理 汽缸垫片的厚度直接影响发动机压缩比的大小，发动机压缩比过高，可燃混合气在压缩行程终了时压力和温度越高，发动机越易。
摩托车排气管的声级取决于排气管内部消声器结构的设计和排气管出口的尺寸，内部结构一般不能做改变，尾部排气口较小的声音小一些降低声音可以使用如下方法买几个钢丝球将其塞进排气管，插得越多越好然后用钢丝固定，防止。
建议改单回压排气 直排声音太雄壮 有点扰民呵呵 单回压稍微好听点 既不会影响动力 又改善排气声音 要声音浑厚 低沉单回压是首选现在淘宝上都可以找到，如果比较懒惰，可以连前段弯管 一起买 到时候。
排气管都差不多，要消声器在装的位置允许的情况下是越粗越长，气体缓冲容积越大，外层是双层中间有隔热消声材料的声音最小。
油门过大，汽油燃烧不够充分，造成汽油在缸体里膨胀，发生爆炸，建议油门小点，缸内积碳过多导致活塞磨损严重，这样时间一长缸体会有破列的可能。
如果新车时就这样那就没问题，摩托车的排气声音是由排气管的形状构造决定的一般踏板式摩托车的排气管比较粗且短，骑跨式摩托车排气管比较细长，所以他们的声音有很大的区别。
排气管消音的原理是通过对排气气流气流折射分散膨胀等措施，使排气气流的流速降低从而达到消音的目的但是消音以后排气背压增高，影响废气排出的完全程度，会损失动力性和经济性因此排气管的设计既要考虑到消音降噪，又。
如果你的车常年在80码以下的时速，用回压排气如果你经常跑在150码以上的时速，建议改装成直排至于所谓静音管，出厂的标配就是静音的回压管的好处是在发动机较低转速时使发动机的扭力更好一些，提速感比较好而直排的。
这种现象有2种故障都会引起第一，发动机混合气过浓燃烧不充分如空气滤芯堵塞，化油器老化供油量变大，电子风门不能完全关闭等不起的混合气过浓燃烧不净第二，排气管堵塞引起的。
这种方法会让排气管声音变的非常小，我家的就这么用，开在路上只听到发动机的声音，40码以上你会感觉在开电瓶车不过这个方法有一点不太好，过80码之后会发现加油不是很给力，但是怠速和低速时，加油就跑，貌似是增加回压。
你堵住排气管熄火非常正常，如果不熄火说明你排气管漏气或者气门关闭不严漏气。
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