摘要：
1、向前行驶踩刹车时，与刹车支架下部的连接处没有“行驶间隙”，所以不会有噪音倒车踩刹车时，制动钳会抬起撞到上支架产生异响机箱异常噪音的原因盘式制动器的声音各附属装置使闸瓦起到支撑导... 1、向前行驶踩刹车时，与刹车支架下部的连接处没有“行驶间隙”，所以不会有噪音倒车踩刹车时，制动钳会抬起撞到上支架产生异响机箱异常噪音的原因盘式制动器的声音各附属装置使闸瓦起到支撑导向定位和减震的作用但；新车还是旧车新车，那是人家整车调校就是这个味，没辙，除非你自己想办法改装旧车如果感觉很硬是不是车很久没做四轮定位了呀要不是车受过伤有点像悬架锁死了简单检查一下车，装好减震器后，用力压前保险杠；在制动方面，我们在森林人脚上又看到熟悉的身影，前制动升级为AP RACINGCP9040对向六活塞的锻造制动套件355mm分体碟，后制动为AP RACING CP7609对向四活塞制动套件330mm分体碟，正品AP RACING在制动效能是毋庸置疑的；接着就按维修的思路，逐步对车辆底盘进行检查先举升车辆，对底盘的固定螺丝按照标准扭矩重新进行紧固然后检查底盘的下托架平衡杆与避震器，确认无异常后再次进行路试，故障依旧存在再仔细检查保险杠处，轻微敲击保险杠与。
2、这个调节避震器上面那个罗姆可以调节避震的高度的，减振软硬的话通过调节朱泥调节的 根据您的故障描述这种情况是因为刹车总泵内部磨损引起需要更换刹车总泵 更换刹车总泵重新将油管里面的空气全部排净即可 @2019；1年更换一次斯巴鲁品牌的森林人汽车的减震是在1年更换一次减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击；11款斯巴鲁森林人避震调节在哪里，11款斯巴鲁森林人避震就在调节器开关哪里，如果要调节的话，点击调节就可以，然后就会自动调节了；你好 双叉臂油压减震汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；动力方面，目前森林人在国内的销售车型只有20升自然吸气和20升混动两个动力版本，相比它之前的前辈车型，取消了20T和25自吸两款动力，动力方面上来说，的确是削弱了许多这也是目前森林人比较大的短板之一，毕竟相比；我的也是这样，车身踏了不少。
3、用tein吧，我自己在用superwagon，能舒适，也能硬，用着不错，而且耐操。
4、35%斯巴鲁森林人拉货对车的减震有35%斯巴鲁森林人Forester最早于1997年2月份首次面世森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到；关注 展开全部 可以，虽然原厂的减震器较好，如果是更换其他品牌的话，可以考虑博士或者kyb的，都是非常不错的，这个需要根据车型选择，也是可以使用天逸的减震器的 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是？ 评论 收起 推荐。
5、避震差分两种避震偏软和避震偏硬主要看个人感受一般原车避震都偏软，主要考虑大多数情况下路况比较好所以啦，换减震弹簧就OK；太硬是避震不行了，更换避震就可以了；前避震器由于要承受地面对汽车的冲击力，因此避震器的固定处都是受力比较大并耐冲击的，一般前避震器的下端固定处都是下悬挂或前桥。
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